Tranquil·litat a Mataró en les primeres hores de la vaga de maquinistes de Renfe
Tranquil·litat a Mataró en les primeres hores de la vaga de maquinistes de Renfe
L’estació registra menys afluència de l’habitual, amb combois anunciats cada vint minuts cap a Barcelona i resignació entre els usuaris
L’estació registra menys afluència de l’habitual, amb combois anunciats cada vint minuts cap a Barcelona i resignació entre els usuaris
La vaga de maquinistes de Renfe d’aquest dijous s’ha viscut amb tranquil·litat i poca afectació a primera hora a l’estació de Mataró. Coincidint amb la franja de màxima mobilitat, els trens han circulat d’acord amb els horaris previstos pels serveis mínims, fixats en el 66% del servei habitual en hores punta.
Abans de les nou del matí, els panells anunciaven un tren cada vint minuts en direcció a Barcelona. A les andanes, alguns passatgers feien temps llegint o consultant el mòbil, mentre d’altres acceleraven el pas per arribar al comboi que estava a punt de sortir. Cada vegada que passava un tren, l’estació quedava pràcticament deserta.
La percepció sobre el terreny era d’una afluència inferior a la d’un dia feiner habitual. Entre els viatgers, la resignació marcava el matí, en una línia R1 on les incidències recurrents condicionen els desplaçaments. Els qui desconeixien la convocatòria tampoc no mostraven sorpresa en assabentar-se’n i consultaven les pantalles per saber quan passaria el següent tren.
Rosin Spitaleri, usuària Rodalies “No és vaga, és molestar a qui va a treballar
Erliana Álvarez, usuària Rodalies “A mi em disgusta. És frustrant
Oscar Vilella, usuari Rodalies "M’ha molestat, perquè no m’agrada arribar tard
Amed Ayadi, usuari Rodalies “Tenen el seu dret, però no hi ha horaris fixes”
Serveis mínims del 66% en hores punta
La convocatòria del sindicat SEMAF afecta tota la jornada i reclama el compliment dels acords sobre seguretat ferroviària, protocols davant d’emergències i incorporació de personal.
Els serveis mínims a Rodalies han establert la circulació del 66% dels trens entre les 06h i les 09:30h i entre les 17h i les 20:30h. Durant la resta del dia, el servei és d’un terç de l’habitual.
En el conjunt de Rodalies, el director del servei, Òscar Playà, ha qualificat l’inici de la jornada de “relativa normalitat” en declaracions als mitjans de comunicació. Segons el balanç comunicat fins a les nou del matí, cinc trens previstos dins dels serveis mínims no havien circulat, un incompliment del 2%.
UGT reclama mesures per reduir els riscos
La jornada també ha posat el focus en les reclamacions de seguretat del col·lectiu. El responsable d’UGT a Renfe Catalunya, Francisco Cárdenas, ha assegurat que els maquinistes tenen por i ha demanat mesures per minimitzar els riscos a la xarxa ferroviària.
Francisco Cárdenas, responsable d’UGT a Renfe Catalunya “Aquesta por que se’t fica a dins quan penses que tu pots ser el següent, que et pot passar a tu demà, sigui aquí, sigui a Sevilla o sigui on sigui, a qualsevol punt d’Espanya… Ara mateix no te la pots treure de sobre.”
Cárdenas ha defensat que recuperar la normalitat requereix canvis que “permetin deixar enrere aquest neguit”. També ha reclamat que “s’analitzin i es corregeixin les possibles fallades del sistema ferroviari per reduir el risc”.
tvmataró ha intentat recollir durant els darrers dies la veu de SEMAF, el sindicat convocant, però les diverses peticions no han obtingut resposta.
