Així serà la transformació per pacificar l'N-II al Maresme

Després d’anys de reivindicacions i de promeses, es comencen a concretar les primeres actuacions per millorar la mobilitat al Maresme. El president, Salvador Illa, i la consellera de Territori, Sílvia Paneque, han explicat aquest dissabte en un acte al TecnoCampus Mataró les novetats del Conveni Maresme, el projecte amb el que la Generalitat vol pacificar l’N-II, connectar millor la comarca amb la C-32 i fer-la més sostenible.

Les actuacions més immediates són la construcció d’una rotonda a Alella per facilitar l’accés a l’autopista – unes obres que, de fet, ja estan en marxa – una passera sobre l’N-II a Sant Pol de Mar; la pacificació de la carretera nacional al seu pas per Mataró i un corredor entre Blanes i Lloret, a La Selva Marítima.

El Govern disposa d’un total de 384 milions d’euros aportats per l’Estat i té com a termini per enllestir les obres l’any 2032, tot i que dependrà de les licitacions.

Salvador Illa, president de la Generalitat: Passem de les paraules als fets, de la planificació a l’execució. Però també vull dir als alcaldes que sou aquí que us convocarem després de l’estiu per seguir planificant, ja que tenim altres temes pendents a resoldre, com l’R1. No pot ser que amb cada tempesta tinguem problemes. Hem de decidir què fem, però ho hem de parlar tots.  

Un dels grans eixos del projecte és la transformació de l’N-II en un gran carrer de de quaranta quilòmetres, els que té de llarg el Maresme. La voluntat és que, al seu pas pels municipis tingui dos carrils, en lloc de quatre. Per tant, hi hauria menys espai per als vehicles privats i més per autobusos i bicicletes. En aquest sentit, es vol un gran carril bici i, sobretot, que els vianants hi tinguin preferència.

En el cas de Mataró, la pacificació de l’N-II es farà en quatre trams. La Generalitat en transformarà tres i l’Ajuntament, un, el del sector Iveco-Pegaso, ja que el consistori és l’administració titular d’aquesta part de la carretera. La previsió és que les obres comencin a finals d’aquest any. El tram que va a carrec de Mataró seria l'últim de la llista. 

David Bote, alcalde de Mataró:  Ja tenim aprovats els dos projectes urbans. Després de l’estiu, parlarem amb els veïns de la ciutat, ja que les obres han de començar a finals d’any.  

El que també es preveu a curt termini és aprovar els projectes per pacificar la mobilitat al Baix Maresme, que passa per transformar l'N-II i fer nous accessos a l'autopista, com un de nou a Teià. En aquesta part de la comarca, també es volen fer, com a mínim, tres aparcaments a prop de les estacions de tren per facilitar la connexió amb Barcelona.