Renfe modernitzarà els tallers de Mataró dins d’un pla estatal de 1.000 milions d’euros

Els tallers de Renfe de Mataró formen part del nou pla de modernització i manteniment que el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha presentat aquest dijous. El ministre Óscar Puente ha anunciat una inversió global de 1.000 milions d’euros per millorar els tallers de la companyia arreu de l’Estat, dins del Pla Integral de Tallers i Manteniment de Renfe 2025-2030.

A Catalunya, el pla destina més de 310 milions d’euros, repartits entre diferents actuacions. En concret, 215 milions serviran per modernitzar o ampliar els tallers de Mataró, Granollers, Blanes, Sant Vicenç de Calders, Sant Celoni i Sant Feliu de Buixalleu, que es troben actualment en fase d’estudi.

En el cas de Mataró, el projecte preveu la construcció d’un nou taller d’ample convencional amb sis posicions de manteniment de 100 metres, capacitat per 48 trens i vies operatives per a 18 composicions. Les instal·lacions disposaran de torns de fossa, túnel de rentat, sistemes d’extracció, equips d’elevació i dispositius per al manteniment de bogis (l'estructura mòbil de sota el vagó) i vies. La inversió estimada és de 40 milions d’euros, i la posada en servei es preveu entre el 2028 i el 2030.

El pla també preveu altres 100 milions d’euros per a projectes ja en execució o redacció, com els de Ripoll, Manresa, Sant Andreu o Vilanova i la Geltrú.

El Ministeri destaca que aquest nou model de manteniment permetrà optimitzar recursos, reduir temps d’intervenció i millorar la fiabilitat dels trens, gràcies a la digitalització i el monitoratge en temps real de les operacions. Segons el ministre Puente, aquestes innovacions reduiran un 29% els temps d’estada dels trens als tallers, cosa que es traduirà en més puntualitat i un servei més eficient.

Tot i que no s’han detallat encara les actuacions específiques previstes als tallers de Mataró, la seva inclusió en aquest pla estatal suposa un impuls per a la modernització del servei ferroviari al Maresme.