Les Cinc Sénies no es toquen: la línia vermella de Mataró al tren orbital
Les Cinc Sénies no es toquen: la línia vermella de Mataró al tren orbital
L’Ajuntament aprova una declaració institucional per blindar l’espai agrari del futur traçat ferroviari
L’Ajuntament aprova una declaració institucional per blindar l’espai agrari del futur traçat ferroviari
per Lluís Martínez
| CompartirL’Ajuntament de Mataró ha establert una línia vermella innegociable per al futur desplegament de la línia de tren orbital. El traçat ha de respectar i no pot tocar ni un pam de l’espai agrari de les Cinc Sénies. Aquest és un dels principals acords de la declaració institucional aprovada a favor d’aquesta nova infraestructura que han presentat el PSC i ERC.
La moció deixa clar que, tot i tractar-se d’un canvi radical de l’actual sistema de Rodalies que connectarà Mataró amb la resta de ciutats i comarques de la segona corona metropolitana, la seva implantació no pot fer-se en detriment del patrimoni agrícola de la capital del Maresme.
Un consens ampli
Xesco Gomar, portaveu del PSC: El tren orbital ha de respectar l'espai de les Cinc Sénies, que per a nosaltres és intocable. Aquest és un punt importantíssim de la declaració. Cal la preservació de les Cinc Sénies com un entorn agrari que ha de continuar la seva activitat, independentment de com sigui el traçat d'aquesta línia.
Pim Camprubí, portaveu d’ERC: Que el tren orbital s'incorporés als pressupostos va ser una iniciativa d'Esquerra Republicana. Per aquest motiu ens hi sentim implicats i hem volgut donar suport explícit a aquesta declaració institucional. També en un aspecte que és essencial per a Mataró: la protecció de les Cinc Sénies perquè el tren no acabi afectant aquesta zona.
La proposta també ha rebut el vot favorable de VOX i d’En Comú Podem.
Sarai Martínez, regidora d’En Comú Podem: Aquesta infraestructura és molt necessària per al dia a dia dels veïns del Maresme i de la segona corona metropolitana. Tot i així, no hem d'oblidar les millores pendents en altres àmbits de la xarxa. Tot és compatible per aconseguir que es deixi el cotxe enrere i s'aposti per una mobilitat de qualitat i més sostenible.
Crítiques per la situació actual de l'R1
Per la seva banda, Junts per Mataró i la CUP han optat per l’abstenció. Tots dos grups critiquen que es parli de projectes de futur quan el servei de l’R1 continua sent deficient.
Alfons Canela, portaveu de Junts per Mataró: Mentre el funcionament de l’R1 estigui condicionat a un desastre diari d'avaries, de retards i d'incompliments cap als usuaris, tots aquests anuncis que es fan sobre futures inversions i infraestructures tenen, per a nosaltres, molt poca realitat avui en dia.
Carlos García, portaveu de la CUP: Valorem positivament el fet de preservar íntegres les Cinc Sénies. Considerem que aquest és un acord de ciutat que calia respectar. Ara bé, no podem prometre inversions milionàries que no depenen de la Generalitat, sinó del Govern de l'Estat. Pot ser molt còmode per a alguns grups prometre coses que no depenen d'ells, però no per a nosaltres. I, sobretot, no podem fer passar una inversió que és atractiva i que pot ser necessària, com si fos el substitut d'una infrainversió crònica com la que tenim a l’R1.
Altres acords de la Junta de Portaveus
La Junta de Portaveus ha donat llum verda també a tres declaracions institucionals més, entre les quals destaca una proposta impulsada per ERC que s'ha aprovat per unanimitat i que exigeix posar fi als retards crònics en els tràmits i els exàmens de conduir.
En l'àmbit de la mobilitat, també s'ha validat una resolució d’En Comú Podem per reivindicar un nou model de bus interurbà que aposti per la qualitat i la descarbonització del servei. Finalment, s'ha tirat endavant una declaració presentada per la CUP per formalitzar l'adhesió de la ciutat al manifest per l'autonomia i la vida digna, una iniciativa que reclama un sistema de cures universal.
| Compartir
Contingut relacionat
La portaveu dels socialistes al Parlament valora el Tren Orbital: “És molt bona notícia pels mataronins i els maresmencs”
La maresmenca Elena Díaz Torrevejano posa en valor l'acord pels pressupostos de la Generalitat: “Dona estabilitat per portar a terme polítiques públiques en un context d'incertesa”
Unió de Pagesos recela del tren orbital
Temen que es torni a proposar situar una estació a l'espai agrari de les Cinc Sénies o als seus entorns immediats
Mataró tindrà tres noves estacions per rebre el tren orbital
El nou pla elimina la parada del Pla d’en Boet i preveu que la línia estigui a ple funcionament el 2041
El tren orbital torna a entrar en escena i podria encarrilar els pressupostos
L’històric projecte és un dels requisits que ERC posa al govern socialista de Salvador Illa per aprovar els comptes
