Unió de Pagesos recela del tren orbital

A Mataró, no tothom té veu amb bons ulls l’arribada del tren orbital, presentat aquest dilluns al matí. Unió de Pagesos posa el projecte en alerta. I és que una de les tres parades noves que tindria la capital del Maresme podria passar per l’espai agrari de les Cinc Sénies, fet preocupa al sector.

Des de l'organisme es tem que això vagi en detriment d'un espai que suposa dos terços de tot el terme municipal. Situar-hi una estació dins l'espai agrari o als seus entorns suposaria “trinxar” l'espai, segons el coordinador comarcal d'Unió de Pagesos, Josep Maria Baqués.

Josep Maria Baqués, coordinador comarcal Unió de Pagesos: Si l'afectació d'aquest projecte és a les Cinc Sénies se la carrega directament. En pot ocupar una part però acabarà destruint-la tota. Perquè després d'una estació de trens voldran aparcaments, serveis… és inacceptable, és immenjable de cap manera

Un projecte que porta fantasmes del passat

Val a dir que no és la primera vegada que el tren orbital xoca amb els interessos dels pagesos. El projecte data de principis dels anys 90 però la seva proposta més ferma va arribar l'any 2010. En aquell moment es va posar sobre la taula que se situés una estació a l'entorn de l'espai agrari.

L'Ajuntament, ja aleshores, va fer una contraproposta al govern català per evitar que l'estació passés per dins les Cinc Sénies. De fet, la modificació del seu traçat es va posar fins i tot com a condició per retirar una demanda contra l'ens municipal en un altre pla enrocat a la ciutat de Mataró: la construcció de Corte Inglés.

Ara, Baqués critica que sigui ara ERC qui faci aquesta proposta al PSC, quan precisament va ser el govern de José Montilla qui va fer la primera proposta que passava per sòl agrícola.

Preservem El Maresme es mostra escèptic

Per la seva part, la plataforma Preservem El Maresme reivindica que ells ja havien posat sobre la taula aquesta línia orbital. El fet que fins ara no s'hagi dut a terme genera certs dubtes als seus membres, que també destaquen que Mataró “no està inclosa en la primera fase”. 

Antoni Esteban, portaveu Preservem El Maresme: Penso que és una pilota fora de cara a les properes eleccions. Preparar un projecte que s'acabaria d'aquí 20 anys de 5.200 milions d’euros -i que en seran molts més-, i que Mataró ni tan sols seria la primera fase… penso que és, tan sols, un acte prelectoral entre dos partits

També ressalten que, abans de la línia orbital, “cal posar remei a la línia R1” i posar fil a l'agulla a la pacificació de la Nacional II.