Més busos, millors freqüències i, per fi, la connexió directa amb Can Ruti
Més busos, millors freqüències i, per fi, la connexió directa amb Can Ruti
El pla de xoc del Govern català per millorar el servei d’interurbans preveu un total de 10 actuacions al Maresme que haurien d’estar en marxa a la tardor
El pla de xoc del Govern català per millorar el servei d’interurbans preveu un total de 10 actuacions al Maresme que haurien d’estar en marxa a la tardor
per Lluís Martínez
| CompartirEl Maresme és una de les comarques més beneficiades del nou pla de xoc que aquest dilluns ha presentat el Govern de la Generalitat i que compta amb un pressupost de 21,5 milions d’euros. El paquet de mesures, que busca pal·liar les mancances existents a la comarca, s’executarà en un termini d’entre 4 i 6 mesos. L’objectiu és que totes les millores estiguin operatives entre el setembre i l’octubre d’aquest any.
L’anunci arriba després de mesos de mobilitzacions i reivindicacions en diferents municipis per reclamar més freqüències, però també noves connexions a través d’aquest servei de transport públic. L’últim a afegir-s’hi ha estat Vilassar de Mar, que és l’únic municipi de tota la zona del Baix Maresme que no té una línia directa d'autobús amb Barcelona. Una situació que també és compartida per Arenys de Mar, Canet de Mar o Sant Pol de Mar, a la zona nord.
El pla inclou un total de 10 actuacions al Maresme. Entre aquestes, hi ha el reforç d’algunes línies estratègiques que pateixen més saturació, com les que enllacen Mataró amb Barcelona i amb la Universitat Autònoma. També es milloraran les connexions des d’Argentona i Cabrera, així com l’eix Premià de Mar i Vilassar de Dalt cap a la capital catalana.
En l’àmbit sanitari, el Govern dona finalment llum verda al bus directe fins a l’hospital de Can Ruti, a Badalona. La petició respon a la pressió veïnal, que ha aconseguit recollir milers de signatures per reclamar la posada en marxa d’aquest servei. El pla també s’estendrà a la línia entre Arenys de Mar i l’Hospital de Mataró, a més de la de Calella fins a l’Hospital de Blanes.
| Compartir
Contingut relacionat
Barcelona planteja reduir l’entrada de busos interurbans al centre
La tinent d’alcalde Laia Bonet proposa crear grans intercanviadors als accessos de la ciutat per evitar que les línies, com les del Maresme, col·lapsin la capital catalana
Pas endavant cap a la descarbonització dels autobusos interurbans: la línia C-10 incorpora un autobús elèctric
Aquest servei, que connecta diverses poblacions del Maresme amb Barcelona per l’N-II, ha augmentat 66.000 passatgers en un any
El Parlament aprova el nou bus directe entre el Maresme i Can Ruti
La proposta, impulsada per Junts i el PP, respon a la mobilització veïnal que ha aconseguit recollir milers de signatures a tota la comarca
L'alcalde de Cabrera demana més freqüència del bus 807 “perquè RENFE és una estafa”
En declaracions al programa l'Entrevista, Òscar Fernández reivindica la Llei de Multireincidència com una iniciativa dels alcaldes de Junts del Maresme
Rodalies perd un 25% de passatgers i el bus guanya usuaris al Maresme
La crisi ferroviària fa caure en 25.000 els viatgers de l’R1 mentre les línies d’autobús entre la comarca i Barcelona disparen la demanda
Més demanda i noves cues als busos interurbans
