logo
Societat Mataró

El Pla de Rodalies blinda la nova estació de Mataró

La remodelació integral inclou també la creació d’una nova platja de vies per estacionar trens i la reforma dels tallers actuals

per Lluís Martínez| Compartir


El futur ferroviari de Mataró comença a dissipar alguns dubtes. El nou Pla de Rodalies, que recull les actuacions prioritàries per a la xarxa catalana fins al 2030, referma el compromís amb la capital del Maresme i preveu tres actuacions destacades a la ciutat. La més important és la remodelació integral de l’estació de tren, que se situarà a tocar de l’actual i que ja es troba en fase de redacció del projecte.

 

L’alcalde, David Bote, ha recordat que aquesta inversió no és fruit de la casualitat, sinó de “molts anys de feina i d’anar insistint davant les administracions de Madrid i de Barcelona”. Bote ha afegit també que, més enllà del debat sobre el futur traçat de l’R1, la prioritat de Mataró sempre ha estat la millora de la línia actual. Prova d’això, diu, va ser el reforç que es va fer a l’escullera entre Mataró i Cabrera de Mar.

 

David Bote, alcalde de Mataró: Necessitem invertir avui per millorar la confortabilitat, la fiabilitat, l'accessibilitat i la seguretat de la línia. Per això vam perseguir el reforç de l'escullera entre Mataró i Cabrera, per això continuem pensant que és necessari el reforç entre Mataró i Llavaneres, i per això pensem que cal reformular i remodelar integralment l'estació de Mataró per millorar l'accessibilitat i la comoditat de les moltes persones que agafen el tren.

 

Un projecte integral

 

La nova estació no vindrà sola, ja que el pla de xoc anunciat per la Generalitat també preveu crear noves platges de vies per estacionar trens i el trasllat i la reforma dels tallers. Es tracta de dues peces imprescindibles per sostenir l’increment del parc mòbil de Rodalies. El fet que s’incorporin més combois al servei fa necessari que es puguin redistribuir per tota la xarxa, ja sigui per millorar l’operativa o per fer-ne el manteniment adequat.

 

Calendari “de voluntats”

 

Pel que fa als terminis, l'alcalde es mostra prudent. Amb el finançament compromès dins d’aquest pla, l'objectiu és que les obres siguin una realitat el 2030. Tot i això, Bote no amaga que una actuació d’aquestes característiques no es fa d’un dia per l'altre i que aquest és un calendari “de voluntats” subjecte a certes “incerteses”.

| Compartir

Aquest portal web utilitza cookies per millorar l'experiència de l'usuari. En utilitzar-lo, accepteu totes les cookies d'acord amb la nostra política de cookies.