
Front comú al Parlament per reclamar millores al servei d’autobusos interurbans
Front comú al Parlament per reclamar millores al servei d’autobusos interurbans
Les plataformes de mobilitat del Maresme han exposat les seves reivindicacions i han demanat la compareixença del secretari de Mobilitat, Manel Nadal
Les plataformes de mobilitat del Maresme han exposat les seves reivindicacions i han demanat la compareixença del secretari de Mobilitat, Manel Nadal
El Parlament de Catalunya es compromet a millorar el servei d’autobusos interurbans. Aquest dijous diferents plataformes de mobilitat del Maresme s’han reunit amb representants polítics per traslladar totes les seves demandes, entre les principals, major oferta i més seguretat, per evitar imatges d'autobusos plens i viatgers circulant dempeus. Segons ha avançat La Vanguardia, i ha explicat la consellera de Territori, Sílvia Paneque a RAC1, el Govern es compromet a incorporar 800 autobusos més als 1.500 que circulen actualment a Catalunya. Sis grups polítics (PSC, Junts, ERC, Comuns, CUP i PP) s'han mostrat d'acord amb les demandes, la primera la de fer comparèixer el secretari de Mobilitat, Manel Nadal, perquè expliqui com s'han d'aplicar al Maresme els 21,5 milions d'euros del pla de xoc anunciats per la Generalitat.
Sílvia Paneque, consellera Territori: Aquests 21 milions d'euros han de servir per augmentar la freqüència i més capacitat als autobusos. Al Maresme hem millorat algunes línies, també des de Berga, Olot, Banyoles, Guissona, Cerversa, Reus i Tarragona.

Plataformes en lluita
Tot plegat arriba després que les plataformes de mobilitat del Maresme hagin exposat al Parlament de Catalunya les seves reivindicacions i preocupació amb el servei d’autobusos interurbans. Hi ha participat la Plataforma MB MilloremBUS Baix Maresme, la Moviment 807 amb representants d’usuaris d’Argentona i Cabrera de Mar i la del Moviment Ciutadà 11.1 i 11.2 Mataró-Barcelona.

Reivindicacions
Entre les principals demandes que s’han presentat al Parlament aquest dijous hi ha la revisió i modificació de la regulació del Reglament de Circulació que permet que els viatgers viatgin dempeus en autobusos interurbans per vies ràpides a 80 km/h. També han exigit a les empreses operadores d’autobusos i al Departament de Territori l’adequació permanent de l’oferta a la demanda real dels busos interurbans del Maresme i establir un control constant del volum de viatgers a totes les línies de busos interurbans i un sistema per informar els usuaris que sigui més eficient.
Sigues el primer a assabentar-te d’allò que passa a Mataró
· Rep les notícies destacades al teu mòbil pitjant aquest enllaç
· Fes clic a seguir i activa la campaneta per rebre les notificacions
Contingut relacionat

Un autobús Sagalés crema davant l'estació de tren de Mataró
La imatge impactant està generant molta expectació

Pas endavant cap a la descarbonització dels autobusos interurbans: la línia C-10 incorpora un autobús elèctric
Aquest servei, que connecta diverses poblacions del Maresme amb Barcelona per l’N-II, ha augmentat 66.000 passatgers en un any

Rodalies perd un 25% de passatgers i el bus guanya usuaris al Maresme
La crisi ferroviària fa caure en 25.000 els viatgers de l’R1 mentre les línies d’autobús entre la comarca i Barcelona disparen la demanda




