Més trens, més llargs i millor manteniment: la recepta dels Comuns per al transport públic
Més trens, més llargs i millor manteniment: la recepta dels Comuns per al transport públic
Defensen trens de fins a 200 metres, blindar l’R1 davant el canvi climàtic i millorar la informació als usuaris
Defensen trens de fins a 200 metres, blindar l’R1 davant el canvi climàtic i millorar la informació als usuaris
per Oriol Debat| Compartir
Davant del caos en la mobilitat a la comarca, En Comú Podem té clares les mesures bàsiques per poder millorar el transport públic. Principalment creuen que és necessari fer créixer la RENFE.
Després d’haver solucionat els problemes que van deixar les vies sense trens en circulació i amb informacions contradictòries per part de RENFE i el govern, asseguren que el camí ara exigeix fer guanyar pes al tren convencional. Primer incorporant més trens, però sobretot fent més llargs els combois, dels 100 fins als 200 metres. També reclamen blindar l'R1 per adaptar-la als canvis meteorològics que patim, com la pujada del nivell del mar i, per acabar, aposten per un manteniment real.
Júlia Boada, diputada Comuns al Congrés: Augmentar l'oferta. I això vol dir que no només es tracta d'augmentar el nombre de trens, que és una inversió més costosa, sinó allargar aquests trens. I que, per tant, passin de 100 metres a 200 metres. La segona opció, protegir l'R1 davant dels fenòmens meteorològics extrems deguts del canvi climàtic. A banda d'invertir més que també cal, el més necessari és mantenir allò que existeix.
En Comú Podem ha fet una reunió de treball amb la PTP, l’associació de Promoció del Transport Públic, que fa 30 anys que treballa per conscienciar sobre l’ús del transport públic i millorar-lo. L’objectiu primordial és que el treballador tingui un servei de transport públic per anar a treballar.
Júlia Boada, diputada Comuns al Congrés: Garantir que la gent treballadora de Mataró, que utilitza el transport públic, que utilitza el tren, pugui fer-ho en condicions. Per tant, vol dir que s'han de fer accions immediates de protecció de la línia actual per garantir que es faci amb la velocitat adequada, que es tingui tota la informació. Per tant la nostra resposta és clara, ara mateix cal protegir la via que existeix i a llarg termini, evidentment, s'han de valorar totes les possibilitats.
En la trobada, a més de la Diputada Boada, hi ha participat la candidata d’En Comú Podem a Mataró, Noe Ayguasenosa i el conseller comarcal dels comuns, Sebastià Tejada.
| Compartir
