Com cada 28 d'octubre, Mataró ha homenatjat els impulsors del primer tren de la península, que va sortir de Barcelona i va arribar tal dia com avui, fa 176 anys, a la capital del Maresme. Ho ha fet amb la tradicional ofrena al monument d'un dels promotors del ferrocarril, Miquel Biada, que enguany ha presidit el primer tinent d'alcalde, Miquel Àngel Vadell.

A l'acte, hi han assistit representants dels grups municipals, però també membres del Cercle Històric Miquel Biada i dels Amics de la Ciutat de Mataró. Per primer cop, també hi han participat alumnes de l'institut Miquel Biada, alguns dels quals formaven part d'un intercanvi amb un grup d'estudiants alemanys, que havien treballat la figura de Biada.

Més enllà de reivindicar la fita històrica que va representar connectar la ciutat amb Barcelona a través de la primera línia ferroviària, Miquel Àngel Vadell, també ha recordat el projecte que s'està redactant per disposar d'una nova estació de tren. Una infraestructura, que forma part de la transformació de la façana marítima, i que s'ha de construir al capdavall de la ronda Barceló.

Miquel Àngel Vadell, primer tinent d'alcalde: L'any passat va ser l'any fort, però enguany també hem de commemorar aquesta primera línia ferroviària a la península. Al mateix temps, estem en plena transformació d'alguns espais de la nostra ciutat. Un d'ells és l'N-II i l'altre és la futura estació, que ha de donar més capacitat per a trens més grans i fer més eficient aquesta línia de Rodalies.