Si torna La Volta, torna el moviment pels entorns de l’hotel URH Ciutat de Mataró, una de les parades habituals per a alguns equips cada vegada que la prova passa per la capital del Maresme. En aquesta edició en són dos els que hi fan nit, el francès Decathlon AG2R La Mondiale i el belga Intermarché-Wanty. I si hi ha equips que hi dormen, això vol dir que el carrer Sant Valentí s’omple de cotxes, camions i autocars. És part del backstage d’un gran esdeveniment com La Volta, que arrossega molt més que centenars de ciclistes. Per a ells, les hores entre etapes són sinònim de descans, de massatges o de desconnexió. Mentrestant, els seus equips s’encarreguen de deixar-ho tot a punt per l’endemà.
Luis Lamas, mecànic de l’equip Decathlon AG2R La Mondiale: Cada dia, després de la carrera, netegem totes les bicis, les repassem i ho deixem tot engreixat i a punt per a la propera carrera. És el nostre dia a dia, cada nit dormim a un hotel diferent i quan arribem organitzem tot això: obrir el camió, connectar-hi aigua corrent per netejar... Al final t’hi acostumes. Això sí, t’ha d’agradar. Si no, no podries fer aquesta feina, perquè és dur. Dormim en hotels uns 180 dies a l’any.
De fet, la majoria d’equips passen la nit a Sant Feliu de Guíxols, d’on ha sortit i on també ha arribat la primera etapa de La Volta, aquest dilluns. Luis Lamas, però, posa en valor el fet de dormir al municipi des d’on surt la següent etapa per tal d’estalviar-se desplaçaments a primera hora.
Luis Lamas, mecànic de l’equip Decathlon AG2R La Mondiale: És genial i molt important, perquè així no demà no haurem de fer cap trasllat. Els equips que s’han quedat a Sant Feliu de Guíxols i demà al matí hauran de fer 80 quilòmetres. Això vol dir que dorms una hora menys.
Com ja va passar l’any passat, l’hotel URH Ciutat de Mataró també acull aquesta nit desenes d’agents dels Mossos d’Esquadra que vetllen per la seguretat de la prova.