logo
Política

Xesco Gomar: “El punt més lògic per una estació d'autobusos interurbans és a prop del tren; però sempre mantenint diverses parades a la ciutat”

El portaveu socialista diu a l'Entrevista que “la intenció és que la proposta que fem a la Generalitat tingui un ampli recolzament dels grups municipals”. Afegeix que mantenen l'aposta per una nova línia de bus amb Barcelona. Sobre Rodalies, reconeix que “cap partit que hagi tingut responsabilitat de govern a Catalunya, pot eludir responsabilitats”, Però que, “Junts ha estat 12 anys governant” abans que el PSC, “i no han fet res per millorar el servei”

per Pep Andreu| Compartir


El regidor portaveu del socialistes mataronins, Xesco Gomar, ha confirmat a l’Entrevista que l’estudi sobre una possible estació d’autobusos ja ha estat explicat a tots els grups municipals. De les tres propostes sobre la ubicació d’una estació central pels autobusos interurbans, els partits del govern i Junts per Mataró veuen la de situar-la prop de la RENFE com la més viable. Segons Gomar, ara cal “consensuar la proposta” amb la resta de partits per tal de presentar-la a la Generalitat. També ha insistit en la necessitat de crear una nova línia que connecti Vista Alegre, Rocafonda i l’Havana amb Barcelona passant pel Rengle. I sobre Rodalies, ha reconegut “que cap dels partits que han estat al govern poden eludir responsabilitats”. Però ha afegit que Junts no ha fet res durant els 12 anys que van estar a la Generalitat abans del govern del PSC.

XESCO GOMAR, portaveu PSC Ajuntament Mataró

L'estudi el que diu és que podria haver-hi una node que tingués aquesta estructura, d'estació d'autobusos. Creiem que el punt que pot tenir més lògica és el que està més proper a l'estació de tren. Però sempre, i jo crec que això és molt rellevant, sempre mantenint diferents punts de connexió a la ciutat d'aquest bus interurbà. En definitiva, això s'haurà de veure amb el nou contracte que la Generalitat licitarà el 2028 de busos interurbans. I la nostra proposta serà la que intentem acordar ara, reunint-nos amb la resta de grups municipals. Aquest estudi l’hem explicat a tots els grups municipals i ara, en una segona volta, veurem quina és la proposta que aglutina un recolzament més ampli. La intenció és que el que proposem tingui un recolzament, insisteixo, ampli, amb la resta de partits representats al Consistori.

UNA NOVA LÍNIA DE BUS AMB BARCELONA

Continuem pensant que necessitem una prova pilot per generar una nova línia a la nostra ciutat que ens connecti a Barcelona, això que en diem l'11.3. Hauria d'agafar la gent del Rengle, de l'Havana, Palau, Rocafonda i Vista Alegre per connectar-nos amb Barcelona. La consellera es va comprometre a estudiar aquesta proposta que l'alcalde li feia. Com és normal, en aquell moment, estaven parlant de la necessitat que la gent utilitzi el tren. Però amb la situació que estem vivint, suposo que ells (la Generalitat) també entenen que, el fet que la R1 constantment falli, provocarà que el passatge que utilitza el bus interurbà continuï augmentant d'una manera exponencial enorme.

RODALIES

No podem eludir les responsabilitats, però no podem eludir-ne cap dels grups o cap dels partits que hem estat amb responsabilitats de govern a Catalunya. Insisteixo, i així li recordava el passat Ple al portaveu de Junts a l'Ajuntament, que aquests 12 anys que ells han estat al Govern de Catalunya, que m'expliquessin exactament què havien fet per millorar aquesta situació. I la resposta és clara, que és res.

| Compartir

Aquest portal web utilitza cookies per millorar l'experiència de l'usuari. En utilitzar-lo, accepteu totes les cookies d'acord amb la nostra política de cookies.