Els trens tornen al Maresme a mig gas

La represa del servei a l’R1 de Rodalies, després de dos dies d’aturada total, ha estat lluny de la imatge de normalitat esperada. Tot i que els trens han tornat a circular aquest divendres, les inspeccions de seguretat nocturnes han detectat danys estructurals que han obligat a operar a mig gas.

El tram entre Badalona i Montgat ha quedat reduït a una via única. L’onatge de la darrera llevantada ha compromès la seguretat del traçat en aquesta zona i la restricció ha creat un coll d’ampolla que ha alterat tota la xarxa ferroviària del Maresme.

En lloc de la freqüència habitual, la línia ha funcionat amb dos trens per hora i sentit entre Barcelona i Blanes. Renfe ha confirmat a tvmataró que els operaris treballen per resoldre el problema “el més aviat possible”, però de moment no s’ha donat cap hora concreta per restablir el servei completament.

L'autobús, l'aliat indispensable

Davant d’aquesta tornada accidentada, el servei d’autobusos s’ha convertit novament en una alternativa més fiable per a molts passatgers. El Maresme ha mantingut el dispositiu especial amb 15 vehicles de reforç, que han ajudat a descongestionar les andanes de les estacions, on l’espera, en alguns casos, ha estat més llarga de l’habitual per a tots aquells que intentaven arribar puntuals a la feina o als centres d’estudis.

El reforç del transport públic interurbà, que connecta la comarca amb Barcelona i el Vallès, es mantindrà, segons han anunciat els operadors, com a mínim, fins al pròxim dimecres 28 de gener.